П-3 «Искра» — дизель-электрическая подводная лодка Военно-Морского Флота СССР, построенная в середине 1930-х годов и входившая в состав Балтийского флота. Лодка относилась к раннему этапу развития советских подводных сил и использовалась преимущественно в учебных и вспомогательных целях.

Проектирование и строительство

Подводная лодка была заложена в декабре 1931 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду состоялся в декабре 1934 года, а в июле 1936 года лодка была введена в строй и получила тактический номер П-3 и имя «Искра».

По своей конструкции «Искра» относилась к эскадренным подводным лодкам ранних серий, создававшихся для действий в составе соединений надводного флота. Проект имел ряд конструктивных особенностей, характерных для переходного периода советского подводного кораблестроения.

Служба в довоенный период

После ввода в эксплуатацию П-3 «Искра» была зачислена в состав Краснознаменного Балтийского флота. В ходе эксплуатации выявились ограничения по мореходности и боевому применению, в результате чего лодка была в основном задействована как учебная. Она использовалась для подготовки экипажей, отработки погружений, маневрирования и взаимодействия с надводными силами.

В конце 1930-х годов лодка прошла капитальный ремонт и модернизацию, после чего продолжила службу в учебных подразделениях флота. В 1940 году «Искра» участвовала в групповых походах подводных лодок Балтийского флота с заходами в порты Прибалтики.

Период Великой Отечественной войны

К началу Великой Отечественной войны П-3 «Искра» находилась в составе отдельного учебного дивизиона подводных лодок, базировавшегося в районе Ораниенбаума. Боевых походов лодка не совершала, продолжая выполнять вспомогательные и учебные функции.

Летом 1941 года «Искра» получила серьёзные повреждения в результате столкновения с другой советской подводной лодкой. После этого она была выведена из активной эксплуатации и поставлена на ремонт, который из-за обстановки военного времени затянулся.

Послевоенная судьба

В последние годы войны и после её окончания подводная лодка не возвращалась к боевой службе. В 1944 году она была официально исключена из боевого состава флота и передана в распоряжение научно-исследовательских подразделений ВМФ.

В послевоенный период корпус лодки использовался в качестве экспериментальной платформы для испытаний оборудования связи и телемеханики. Окончательно «Искра» была списана в начале 1950-х годов.

Значение

Подводная лодка П-3 «Искра» не сыграла заметной роли в боевых действиях, однако имела значение для подготовки кадров подводного флота и накопления практического опыта эксплуатации подводных лодок в предвоенный период. Её служба отражает этап становления советского подводного кораблестроения и поиск оптимальных технических решений.