Jangada — это небольшое прибрежное парусное судно, широко распространённое у берегов Бразилии во второй половине XIX века. Несмотря на простоту конструкции, такие баржи играли важную роль в жизни прибрежных поселений: они использовались для рыбалки, транспортировки товаров, доставки людей и снабжения на короткие расстояния вдоль побережья.

Происхождение и назначение

Название «Jangada» происходит от слова jangadam, использовавшегося португальскими мореплавателями для обозначения лёгких рыбацких судов. Первые формы этого типа появились ещё в XVIII веке, но наиболее распространённой стала конструкция 1850–1890 гг., которая и легла в основу представленного чертежа.

Баржа Jangada сочетает в себе простоту изготовления и надёжность — её могли построить всего несколько плотников из местных пород древесины, а обслуживание не требовало сложных навыков или оборудования.

Конструктивные особенности

Несмотря на небольшие размеры, Jangada имела продуманную структуру:

Корпус

• Деревянный, собранный на простом наборе шпангоутов.

• Почти плоское дно позволяло заходить в прибрежные лагуны, устья рек и на мелководные берега.

• Нос и корма выполнены с лёгким подъёмом, что улучшало маневренность на волне.

Палуба

• На палубе обычно располагалась небольшая палубная надстройка (ларец/ящик), использовавшаяся для хранения снастей.

• В кормовой части – простейшая рулевая система.

Мачта и парусное вооружение

• Одна мачта с лёгким наклоном назад.

• Косой парус, ориентированный на ловлю попутных и боковых ветров.

• Брашпиль и блоки выполнены максимально простыми, чтобы облегчить обслуживание.

Оснастка

• Такелаж минимальный — только те верёвки, что необходимы для подъёма и поворота реи.

• Низкая осадка позволяла пересекать мелководья и работать в районах с сильными прибрежными течениями.

Назначение и эксплуатация

Типовая Jangada использовалась:

• для ежедневной рыбалки;

• перевозки свежего улова;

• доставки снастей и мелких грузов;

• переходов между близлежащими побережьями и рыбацкими посёлками.

Благодаря низкой стоимости и простоте конструкции, эти баржи были незаменимыми для бразильских рыбаков.

Исторический период

Чертёж подобной конструкции относится к периоду 1850–1890 гг. Именно тогда в Бразилии получили распространение лёгкие малые парусные баржи, использовавшиеся до начала XX века, пока их не вытеснили моторные лодки.

Интерес для моделистов

Jangada представляет большой интерес для коллекционеров и любителей корабельного моделизма:

• простая, но узнаваемая форма корпуса;

• характерный наклон мачты;

• необычная компоновка палубы;

• возможность воссоздать настоящий исторический быт рыбаков XIX века.

Такую модель легко масштабировать, адаптировать под фанеру, картон или бальсу, а готовое изделие прекрасно смотрится в коллекции малых парусных судов.