Тяжёлый крейсер «Фош» (Foch) — один из четырёх кораблей французской серии типа «Сюффрен», построенных в конце 1920-х годов в рамках модернизации Флота Франции согласно Вашингтонскому морскому соглашению. Корабль назван в честь знаменитого маршала Фердинанда Фоша — героя Первой мировой войны.

С момента ввода в строй «Фош» активно участвовал в дальних походах, обеспечения дипломатического присутствия Франции на Средиземном море и в Индийском океане. Во Второй мировой войне использовался как эскортный и оперативный крейсер, однако боевые действия вёл ограниченно.

Проектирование и строительство

После подписания Вашингтонского договора Франция получила право строить тяжёлые крейсеры водоизмещением до 10 000 тонн и вооружением 203-мм калибра. Крейсера типа «Сюффрен» стали развитием предыдущей серии «Дюкен», получив более мощное бронирование и улучшенную мореходность.

• Закладка: 21 августа 1928 г.

• Спуск на воду: 24 апреля 1929 г.

• Ввод в строй: 15 сентября 1931 г.

• Верфь: Arsenal de Brest, Франция

Конструкция и технические характеристики

Размеры и водоизмещение

• Полное водоизмещение: ~13 000 т

• Длина: 194 м

• Ширина: 20 м

• Осадка: 6,5 м

Энергетическая установка

Крейсер оснащён силовой установкой из паротурбинных агрегатов, обеспечивающих:

• Мощность: 90 000 л. с.

• Максимальная скорость: 31 узел

• Дальность хода: до 5 000 морских миль при 15 узлах

Бронирование

• Пояс: до 50 мм

• Палуба: 25–38 мм

• Башни ГК: до 30 мм

• Боевая рубка: 100 мм

Бронирование по меркам конца 1920-х годов считалось средним, но лучшее, чем у предшественников («Дюкен»).

Вооружение

Главный калибр:

• 8 × 203 мм орудий (4 двухорудийные башни)

ПВО и вспомогательное вооружение:

• 8 × 90 мм зенитных пушек

• 8 × 37 мм автоматов

• 16 × 13,2 мм пулемётов

Торпедное вооружение:

• 12 торпедных аппаратов 550 мм

Также крейсер имел катапульту и гидросамолёты для разведки (сначала Loire 130).

Служба до Второй мировой войны

В межвоенный период «Фош» участвовал в многочисленных походах и учениях:

• Средиземное море

• Красное море

• Индийский океан

• Атлантика

Крейсер представлял французский флот на международных визитах и манёврах, курировал дальние эскадры.

Вторая мировая война

С началом войны «Фош» включили в состав Force de Haute Mer — крупного соединения Тулонского флота. Основные задачи корабля:

• эскортирование конвоев;

• патрулирование в Атлантике и Средиземном море;

• сдерживание флотов стран Оси.

После капитуляции Франции в 1940 г. крейсер оставался под контролем правительства Виши.

Гибель

27 ноября 1942 года, при немецкой оккупации Тулона, экипаж затопил «Фош» вместе с большинством французских кораблей, чтобы избежать его захвата Кригсмарине. Крейсер затонул у причала.

После войны корпус был поднят и разобран на металл.

Оценка проекта

«Фош» и другие корабли типа «Сюффрен» занимали промежуточное место между быстроходными, но слабо бронированными ранними французскими крейсерами и более мощными кораблями конца 1930-х.

Преимущества:

• хорошая скорость и дальность хода;

• мощный главный калибр;

• надежная мореходность;

• улучшенное бронирование относительно предшественников.

Недостатки:

• слабая ПВО на момент начала войны;

• бронирование уступало лучшим кораблям США и Японии;

• моральное старение к 1940-м годам.

Значение в истории

Тяжёлый крейсер «Фош» стал важным этапом развития французских тяжёлых крейсеров, отражая стремление Франции сочетать скорость и дальнобойность с приемлемой защитой. Корабль прошёл путь от символа флота межвоенного периода до трагической участи Тулонского затопления.