SEA SCOUT 14 — это компактный классический моторный runabout длиной около 4,2 м, рассчитанный на подвесной мотор малой мощности. Конструкция проста, остойчива и идеально подходит для самостоятельной постройки из фанеры с последующей оклейкой стеклотканью.

Лодка хорошо подходит для:

• прогулок по рекам и озёрам

• рыбалки

• обучения основам судостроения

---

1. Основные характеристики SEA SCOUT 14

• Длина: ~4,2 м (14 футов)

• Ширина: ~1,6 м

• Осадка: малая

• Двигатель: подвесной 5–15 л.с.

• Материал: морская фанера + эпоксидная смола

• Тип корпуса: глиссирующий, плоскодонный с килеватостью

---

2. Материалы и инструменты

Материалы

• Морская фанера:

  • 6 мм — борта и палуба

  • 9–12 мм — днище, транец, шпангоуты

• Сосновые или еловые рейки (20×40 мм)

• Эпоксидная смола + отвердитель

• Стеклоткань 200–300 г/м²

• Саморезы из нержавейки

• Морской полиуретановый клей

• Шпаклёвка на эпоксидной основе

• Грунт + яхтная краска или лак

Инструменты

• Электролобзик

• Шуруповёрт

• Ручной рубанок

• Орбитальная шлифмашина

• Струбцины

• Рулетка, угольник, уровень

---

3. Подготовка чертежей

Чертёж SEA SCOUT 14 обычно включает:

• план корпуса (вид сверху)

• профиль (вид сбоку)

• шпангоуты

• транец

• компоновку кокпита

Перед началом:

1. Перенеси размеры на фанеру в натуральную величину

2. Подпиши каждую деталь

3. Проверь симметрию

---

4. Сборка корпуса

Шаг 1. Каркас

• Собери стапель или ровное основание

• Установи транец строго вертикально

• Закрепи шпангоуты по разметке

• Проложи киль и продольные стрингеры

Шаг 2. Обшивка днища

• Днище делается из фанеры 9–12 мм

• Листы подгоняются «встык» или «внахлёст»

• Все стыки проклеиваются эпоксидкой

Шаг 3. Борты

• Борта формуются из фанеры 6 мм

• Фанеру можно слегка увлажнить для изгиба

• Крепление: клей + саморезы (временно)

---

5. Оклейка стеклотканью

1. Отшлифуй корпус

2. Нанеси слой эпоксидной смолы

3. Уложи стеклоткань

4. Пропитай смолой до прозрачности

5. После отверждения — повторная шлифовка

Рекомендуется оклеивать:

• всё днище

• нижнюю часть бортов

• транец полностью

---

6. Палуба и кокпит

• Палуба — фанера 6 мм

• Внутри устанавливаются:

  • банки (сиденья)

  • рундуки

  • ниша под топливный бак

• Все внутренние элементы также пропитываются эпоксидкой

---

7. Покраска и защита

Последовательность:

1. Эпоксидный грунт

2. Промежуточная шлифовка

3. Яхтная краска (2–3 слоя) или лак

Нижнюю часть корпуса желательно покрасить износостойкой краской.

---

8. Установка двигателя и фурнитуры

• Подвесной мотор: 5–15 л.с.

• Усиление транца обязательно

• Устанавливаются:

  • рым-болты

  • утки

  • рулевое управление (по желанию)

---

9. Безопасность и испытания

Перед первым выходом:

• Проверь герметичность

• Убедись в прочности транца

• Проведи испытание без двигателя

• Используй спасательные жилеты

---

10. Итог

SEA SCOUT 14 — отличный проект для самостоятельной постройки:

• простая конструкция

• минимальные затраты

• классический внешний вид

• отличный ход под малым мотором

При аккуратной сборке лодка служит десятилетиями и дарит настоящее удовольствие от владения судном, сделанным своими руками.