«Марсельеза» (фр. Marseillaise) — французский лёгкий крейсер типа La Galissonnière, один из наиболее удачных и эффективных кораблей французских ВМС довоенного периода. Заложенный в 1933 году и введённый в строй в 1937-м, корабль сочетал в себе высокую скорость, отличную мореходность и мощное вооружение, что делало его одним из лучших лёгких крейсеров своего времени.

Проектирование и особенности серии

Тип La Galissonnière создавался как развитие предыдущих крейсеров типа Émile Bertin, но с усиленной бронёй и улучшенной живучестью. Французские инженеры стремились получить корабль, способный противостоять итальянским лёгким крейсерам в Средиземном море.

Ключевые особенности проекта:

• сбалансированная броневая схема: защита борта до 105 мм, башен и погребов — до 120 мм;

• высокая скорость — до 31–32 узлов;

• современное на тот момент зенитное вооружение;

• мощная артиллерия главного калибра — 9×152 мм.

Хронология строительства

• Закладка: 22 октября 1933 г., верфь в Ла-Сейне (Франция)

• Спуск на воду: 17 июля 1935 г.

• Ввод в эксплуатацию: 15 марта 1937 г.

Крейсер получил имя в честь города Марселя.

Конструкция и вооружение

Основные характеристики

• Водоизмещение: ~7600 т (стандартное), до 10 900 т максимальное

• Длина: 179 м

• Ширина: 17,5 м

• Осадка: 5,3 м

• Силовая установка: 4 турбины, 4 котла

• Мощность: 84 000 л.с.

• Скорость: до 31–32 узлов

• Экипаж: около 540 человек

Вооружение

• Артиллерия главного калибра: 9 × 152 мм в трёх трёхорудийных башнях

• Артиллерия ПМК/ПВО:

  • 8 × 90 мм зенитных орудий

  • 8 × 37 мм

  • 6 × 13,2 мм пулемётов

• Торпедные аппараты: 6 × 550 мм

• Авиация: 2 гидросамолёта, катапульта

Довоенная служба

В конце 1930-х «Марсельеза» активно участвовала в манёврах и учениях французского флота. Крейсер вошёл в состав Средиземноморской эскадры и рассматривался как один из флагманов соединений лёгких сил.

Вторая мировая война

После капитуляции Франции корабль оказался в составе флота режима Виши. «Марсельеза» базировалась в Тулоне и использовалась преимущественно как представительский и учебный корабль, хотя сохранялась в полной боевой готовности.

Гибель корабля

27 ноября 1942 года, при попытке немецких войск захватить французский флот в Тулоне (операция “Lila”), экипаж «Марсельезы», как и большинство французских моряков, принял решение затопить корабль, чтобы он не достался противнику.

Крейсер был подорван и затоплен у причальной стенки. Германские войска смогли лишь сфотографировать полузатопленный корпус. В 1946–1947 годах останки корабля подняли и сдали на металлолом.

Оценка и наследие

«Марсельеза» считается одним из лучших представителей французского лёгкого крейсеростроения 1930-х годов. Он сочетал:

• мощную артиллерию,

• отличную защиту,

• высокую скорость,

• сбалансированный проект.

Корабли серии La Galissonnière часто сравниваются с итальянскими Condottieri и нередко превосходят их по совокупности характеристик.

Для моделистов «Марсельеза» интересна как корабль с яркой французской архитектурой надстроек и характерным рисунком трёхорудийных башен.