Название «Cocca Anseatica» происходит от двух слов.
Cocca — так в XII веке называли суда с характерной для Средневековья округлой формой корпуса.
Anseatica — от немецкого слова Hansa («союз», «гильдия»), которым обозначали торговое объединение североевропейских городов.

Изначально в Ганзу вошли Гамбург и Любек, объединившись ради защиты сухопутной и особенно морской торговли от английских, голландских и фламандских пиратов и феодалов-разбойников. Со временем к союзу присоединились Таллин, Киль, Франкфурт, Бремен и другие города. Именно в этой среде появилась и развилась вооружённая торговая судовая конструкция, получившая название ганзейская кокка.

Общие характеристики судна XV века

Ранние кокки имели:

• длину около 30 м

• длину по ватерлинии примерно 20 м

• площадь парусов около 186 м²

• грузоподъёмность — около 130 тонн

• экипаж 20–30 человек

Паруса окрашивали натуральными красителями, чтобы ткань меньше впитывала влагу. Использовались тёмно-красные, чёрные либо полосатые (красно-белые, бело-зелёные) полотнища.

Модель конца XV века (около 1470 года)

Представленная в нашей модели кокка относится примерно к 1470 году и отличается более крупными параметрами:

• длина — 34 м

• длина по ватерлинии — 25 м

• осадка — около 2,5 м

• площадь парусов — примерно 265 м²

• грузоподъёмность — до 400 тонн

• экипаж — до 50 человек

Судно имело три мачты — фока-мачту, грот-мачту и бизань. Паруса были тёмно-красного цвета с швами цвета каната, что соответствовало традициям некоторых ганзейских кораблей того периода.

Кратко

Ганзейская кокка — это мощное торгово-военное судно Северной Европы XV века, созданное для защиты и развития морской торговли Ганзейского союза. К концу XV столетия такие корабли стали значительно крупнее и совершеннее, что сделало их важной частью морской истории Средневековья.