Inebolu — это реконструкция типичного турецкого прибрежного парусного судна, которое использовалось на побережье Чёрного моря в середине XIX – начале XX века. Своё название модель получила по одноимённому порту Инеболу, известному столетиями как место, где рыбаки и мелкие каботажные торговцы строили быстрые, устойчивые и экономичные деревянные суда.

Характерной особенностью судна является округлый, «полный» корпус с высоким, украшенным резьбой носом. Такая форма обеспечивала хорошую мореходность на коротких волнах Чёрного моря. Оснастка также типична для региона: гафельный грот, косые паруса на бушприте и небольшая задняя косая реида позволяли судну маневрировать в тесных прибрежных акваториях, заходить в маленькие бухты и удобно работать в условиях переменчивого ветра.

Суда подобного типа выполняли сразу несколько функций. Они перевозили грузы между портовыми городами, доставляли рыбу, древесину, сельскохозяйственные продукты, а в сезон использовались и как рыбацкие лодки дальнего хода. Простота конструкции делала их популярными среди местных мастеров: корпус строили из доступных пород древесины, а усиленная обшивка позволяла долго служить даже в тяжёлых погодных условиях.

К началу XX века эти парусники постепенно уступили место моторным каикам, но в этнографической традиции Турции и сегодня они остаются символом прибрежной жизни и народного судостроения. Модель Inebolu, выполненная по чертежам T. Piskarzyński (1991), передаёт облик одного из последних представителей этого когда-то распространённого класса черноморских каиков.