Линейный корабль Le Commerce de Marseille, спущенный на воду в 1788 году на арсенале Тулона, стал одним из выдающихся представителей французского флота поздней эпохи парусных кораблей. Созданный по проекту знаменитого инженера Жака-Ноэля Санэ, корабль относился к классу 118-пушечных трёхпалубных гигантов — так называемых «мастодонтов» французской морской архитектуры.

Названный в честь торгового города Марсель и построенный на его средства, корабль стал проявлением союза королевской власти и богатой буржуазии, стремившейся укрепить морское влияние Франции. Его появление совпало с последними годами правления Людовика XVI, на пороге Великой французской революции, когда флот переживал масштабные реформы и стремился соперничать с морским величием Британской империи.

Le Commerce de Marseille сочетал мощь артиллерии, изящные линии корпуса и передовые инженерные решения своего времени. Он предназначался для участия в крупных морских сражениях, но историческая судьба корабля оказалась тесно связана с политическими бурями. Сначала он служил Королевскому флоту, затем перешёл под командование революционной Франции, а позднее, после драматических событий в Тулоне, оказался частью союзного флота.

Этот корабль стал живым свидетелем эпохи перемен: от монархии к республике, от величавых морских парадов до жестких испытаний войны. Несмотря на относительно непродолжительную активную службу, Le Commerce de Marseille оставил заметный след в истории военно-морского искусства, оставаясь образцом французской кораблестроительной школы и символом её технического превосходства.