Чертёж модели Корабля Le Vaisseau trois-ponts du chevalier de Tourville / Трёхпалубный корабль рыцаря де Турвиля (1680) для сборки и историч
- Название:Чертёж модели Корабля Le Vaisseau trois-ponts du chevalier de Tourville / Трёхпалубный корабль рыцаря де Турвиля (1680) для сборки и историч
- Категория:Линейные корабли 1-го ранга
- Период / век:1600 - 1700 год
- Формат:jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:7,2 Мб.
- Сложность:Сложно
- Страна:Франция
Чертёж модели Корабля Le Vaisseau trois-ponts du chevalier de Tourville / Трёхпалубный корабль рыцаря де Турвиля (1680) для сборки и историч
Историческая сводка:
Трёхпалубные корабли конца XVII века стали символом морского могущества Франции эпохи Людовика XIV. Именно к таким флагманам относится и «трёхпалубный корабль де Турвиля, 1680 года» — собирательный образ крупных французских линейных судов, на которых служил один из величайших адмиралов своего времени, Анн Иларион де Костентен де Турвиль. Эти корабли не только определили стиль французского кораблестроения, но и повлияли на баланс сил в Европе.
Политический и стратегический контекст
В 1670–1680-е годы Франция активно укрепляла позиции на море. Реформы, начатые Жаном-Батистом Кольбером, резко расширили королевский флот: по числу кораблей он впервые приблизился к английскому и голландскому. Для выполнения больших стратегических задач — от блокады до сражений линии баталий — требовались мощные флагманские суда.
Именно в этот период строятся роскошные, прекрасно вооружённые трёхпалубные корабли, нацеленные на доминирование в открытом море.
Конструкция и особенности кораблей такого класса
Трёхпалубные «vaisseaux de premier rang» конца XVII века имели характерные черты:
-
Водоизмещение: около 1 500–2 000 тонн
-
Длина по килю: 45–50 м
-
Три артиллерийские палубы, общим числом от 90 до 110 пушек
-
Сильная нижняя батарея — 36-фунтовые пушки
-
Насыщенный декоративный стиль с обилием резьбы, позолоты и гербовой символики
-
Сложная система рангоута, рассчитанная на мощные паруса и маневренность в бою
Французские кораблестроители стремились сочетать мощь и изящество корпуса, что делало корабли быстрыми, устойчивыми и визуально отличимыми от английских или голландских.
Турвиль и его флагманские корабли
Адмирал де Турвиль (1642–1701) служил на флоте с юных лет и стал одной из ключевых фигур морской истории Франции. В 1680-е годы он командовал крупными соединениями, и на его долю приходились лучшие корабли королевского флота, среди которых:
-
Soleil Royal (1670) — один из самых известных трёхпалубников Франции
-
Ambitieux (1691) — флагман с мощным вооружением
-
Royal Louis — корабли с этим именем строились в разное время и считались вершиной французского кораблестроения
Каждый из этих кораблей отражал уровень технологий Франции и её стремление доминировать на море.
Роль кораблей такого типа в морских кампаниях
Трёхпалубные корабли Турвиля играли ключевую роль в:
-
поддержке десантных операций,
-
крупных линейных сражениях,
-
демонстрации силы у европейских берегов,
-
битвах Девятилетней войны (1688–1697), включая легендарное сражение при Бичи-Хеде (1690), где Турвиль одержал одну из величайших побед французского флота.
Флагманские трёхпалубники обеспечивали высокую огневую мощь, устойчивость в строю и удобные условия для управления флотом.
Место корабля в истории кораблестроения
Корабли этого типа стали вершиной французского стиля эпохи Людовика XIV:
-
они объединяли технологию, эстетику и символ королевской власти;
-
оказали влияние на архитектуру кораблей XVIII века;
-
стали любимыми объектами художников, гравёров и современного судомоделизма.
Любой трёхпалубник Турвиля — это переходная точка от «барочных» морских гигантов XVII века к более строгим, боевым линейным кораблям XVIII века.
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 