C.A. Thayer — трёхмачтовая грузовая шхуна, построенная в 1895 году на верфи Hansen & Co. в Фэрхэйвене, штат Калифорния. Сегодня она хранится как драгоценный памятник морской истории в San Francisco Maritime National Historical Park и является одним из последних сохранившихся представителей крупных парусных судов, работавших в лесоторговом флоте западного побережья США.

Исторический контекст и назначение

Во второй половине XIX века быстро растущий Сан-Франциско испытывал колоссальный спрос на лес. Значительная часть строительного материала поступала из богатых хвойных лесов Вашингтона, Орегона и северной части Калифорнии. Специально для этого была создана флотилия Pacific Coast lumber schooners — деревянных парусных судов, приспособленных для перевозки длинных пиломатериалов при суровых условиях Тихого океана.

C.A. Thayer стала одним из ярких представителей этого класса:

• прочный деревянный корпус

• широкая палуба, приспособленная для укладки длинномерного груза

• высокая маневренность и надёжность

Эксплуатация в лесоторговой индустрии

На протяжении десятилетий шхуна выполняла регулярные рейсы:

• из Сан-Франциско

• в порты северного побережья: Вашингтона, Орегона, Дель-Норте и Мендосино в Калифорнии

Обратно судно доставляло:

• пиломатериалы

• бревна

• строительные балки

Типичный рейс занимал несколько недель, а экипаж работал в самых сложных условиях: туманы, штормы, сильный прибрежный ветер и холодная вода северной части Тихого океана.

Поздняя карьера

Когда потребность в лесных судах снизилась, C.A. Thayer была переоборудована и использовалась в других областях:

• как судно для промысла лосося на Аляске

• как транспорт для рыболовецких бригад и оборудования

• как универсальный грузовик каботажного плавания

Шхуна доказала свою универсальность и живучесть, оставаясь востребованной и после заката эпохи парусного транспорта.

Сохранение и реставрация

В 1950-х годах историки и энтузиасты осознали важность сохранения пережитков золотого века тихоокеанской торговли. C.A. Thayer была выведена из эксплуатации и передана в музейный фонд.

В последующие десятилетия проведены масштабные:

• ремонт корпуса

• замена рангоута

• реконструкция палубных надстроек

Сегодня шхуна стоит у причала в San Francisco Maritime National Historical Park, где служит:

• музейным экспонатом

• образовательной площадкой

• живым напоминанием о тяжёлой и романтичной эпохе деревянных лесовозных парусников

Значение для морской истории

C.A. Thayer — это не просто сохранившееся судно, а настоящий артефакт:

• один из последних представителей Pacific Coast Lumber Schooners

• образец классической деревянной парусной архитектуры Западного побережья США

• свидетель развития торговли, судоходства и освоения Тихоокеанского региона

Для историков, моделистов и любителей морской тематики она является ценнейшим источником знаний о конструкциях, технологиях и морских маршрутах конца XIX — начала XX века.