Голландский пинас Heemskerck, построенный около 1638 года, принадлежал к типичным служебно-разведывательным судам Голландской Ост-Индской компании. Лёгкий, манёвренный и достаточно мореходный для дальних переходов, этот корабль стал одним из ключевых участников знаменитой экспедиции Абеля Тасмана — путешествия, которое навсегда изменило карту Южного полушария.

Роль в экспедиции Тасмана (1642–1643)

14 августа 1642 года из Батавии (современная Джакарта, Индонезия) вышла небольшая эскадра под командованием Абеля Тасмана: флагманский пинас Heemskerck и транспортный флейт Zeehaen. Цели путешествия были амбициозными и стратегически важными для VOC:

• исследовать берега Новой Голландии (современная Австралия);

• попытаться найти легендарный «Южный материк» — Terra Australis Incognita;

• проложить новые торговые пути в Китай и страны Восточной Азии.

Как флагман, Heemskerck нёс на себе руководство экспедицией, принимал навигационные решения и обеспечивал безопасность от возможных столкновений с неизвестными берегами и народами.

Конструкция и особенности пинаса

Хотя пинасы не относились к крупным боевым кораблям, Heemskerck обладал достаточной защитой и мореходностью для дальнего плавания. Судно отличалось:

• сравнительно небольшим водоизмещением и мелкой осадкой — это было важно для разведки новых земель;

• высокой манёвренностью и хорошей скоростью;

• вооружением из нескольких лёгких пушек;

• универсальностью: пинасы служили курьерскими, разведывательными, эскортными судами и могли выступать флагманами небольших экспедиций.

Историческая значимость

Именно на борту Heemskerck были нанесены на карту новые земли, позже получившие название Тасмания, а также зафиксированы первые европейские контакты с регионами, о которых ранее практически ничего не было известно.

Экспедиция Тасмана не достигла всех торговых целей, но её географические открытия стали фундаментом дальнейшего освоения Австралии и Океании. Благодаря пинасу Heemskerck эти земли впервые появились на европейских картах.