Чертёж модели Лодки Sicilian tartana / Сицилийская тартана (1910) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Лодки Sicilian tartana / Сицилийская тартана (1910) для сборки и историческая справка
- Категория:Лодки и парусные лодки
- Период / век:После 1900 года
- Формат:jpeg/jpg
- Масштаб модели:1:?
- Размер:0,78 Мб.
- Сложность:Легко
- Страна:Не входит
Чертёж модели Лодки Sicilian tartana / Сицилийская тартана (1910) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
Сицилийская тартана — один из самых характерных типов малых судов Средиземного моря, широко распространённый в Сицилии и на юге Италии в конце XIX — первой половине XX века. Эти небольшие, но надёжные лодки служили основой прибрежной торговли, рыболовства и повседневной морской жизни островитян, сохранив в себе многовековые традиции судостроения.
История и происхождение
Тартана как тип судна появилась в Средиземном море ещё в XVI–XVII веках. На Сицилии она получила собственные характерные особенности — усиленный корпус, крупное латинское вооружение и увеличенный объём трюма.
В начале XX века сицилийские тартаны использовались почти в каждой прибрежной общине. Несмотря на развитие моторного флота, такие суда продолжали строить вплоть до 1930–1940-х годов.
Конструктивные особенности
Сицилийская тартана отличалась прочной, надёжной конструкцией, адаптированной к изменчивым средиземноморским ветрам.
Основные черты:
-
Корпус — широкий, округлый, со значительной осадкой; обеспечивал хорошую остойчивость.
-
Набор — плотный, с частыми шпангоутами, что делало судно очень крепким.
-
Размеры — длина обычно 8–16 метров; грузоподъёмность от небольшой до средней.
-
Палуба — частично открытая, с небольшим кормовым укрытием.
-
Руль — массивный, наружный, позволяющий маневрировать в мелководных портах.
Парусное вооружение
Главной особенностью тартаны было латинское вооружение — большой косой парус, закреплённый на длинной рее, наклонённой вперёд.
Преимущества латинского паруса:
-
отличная манёвренность при переменчивом ветре;
-
простота управления малым экипажем;
-
возможность быстро поднимать и опускать парус у берега.
На некоторых тартанах устанавливался дополнительный небольший передний парус для улучшения хода.
Назначение и использование
Сицилийская тартана была универсальным рабочим судном.
Она применялась для:
-
рыболовства, в том числе на расстоянии нескольких миль от берега;
-
доставки овощей, фруктов, винограда, бочек с вином;
-
перевозки товаров между соседними портами;
-
небольших каботажных рейсов вдоль побережья.
Благодаря прочной конструкции и грузоподъёмности тартаны служили годами, а иногда и десятилетиями.
Роль в культуре и морском наследии
Сицилийская тартана — важный символ традиционного морского ремесла. Её характерные линии корпуса и огромное латинское полотно оставили заметный след в региональном судостроении. Сегодня подобные суда можно встретить в этнографических музеях, на исторических регатах и в качестве точных моделей среди коллекционеров.
Tartana Siciliana 1910–1940
На чертежах, подобных тем, что вы прислали, обычно указаны временные периоды — 1910–1915 и 1938–1940. Это годы, когда данный конкретный тип и пропорции корпуса были наиболее распространены.
Сами чертежи являются реконструкциями традиционных сицилийских лодок того времени.
Заключение
Сицилийская тартана — это яркий представитель средиземноморской судостроительной традиции, простой, практичный и удивительно красивый. Она объединяет в себе функциональность рыбацкого судна, элегантность латинского вооружения и дух морской культуры Южной Италии.
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 