Бриг «Меркурий» (рус. „Меркурiй“) — один из самых знаменитых кораблей Российского флота XIX века, вошедший в историю благодаря беспримерному подвигу экипажа под командованием Александра Ивановича Казарского. Построенный в 1820 году для службы в составе Черноморского флота, корабль стал символом морской доблести, дисциплины и инженерной продуманности своего времени.

Создание и конструктивные особенности

Строительство

Бриг «Меркурий» был заложен в Севастополе в 1819 году и спущен на воду в начале 1820-го. Архитектор — известный корабельный мастер А. Судов (по другим источникам — И. Осипов). Судно создавалось как лёгкий и манёвренный корабль для выполнения разведывательных, курьерских и охранных задач.

Тип корабля

«Меркурий» относился к классу двухмачтовых бригов, распространённых во всех европейских флотах первой половины XIX века.

Технические характеристики

• Водоизмещение: около 410–450 тонн

• Длина по палубе: ≈ 30 м

• Ширина: ≈ 9 м

• Осадка: 3–3,5 м

• Вооружение:

  • 16–18 пушек малого калибра

  • 2 карронады

• Экипаж: до 120 человек

Главная особенность — исключительная мореходность и манёвренность, что позволило кораблю выдержать знаменитый бой против превосходящих сил.

Служба на Черном море

После ввода в строй «Меркурий» вошёл в состав Черноморской эскадры. Основные задачи брига включали:

• патрулирование берегов

• разведку турецких сил

• сопровождение торговых судов

• связь между флотскими соединениями

Служба проходила в условиях растущей напряжённости между Российской империей и Османской державой, что в итоге привело к русско-турецкой войне 1828–1829 гг.

Знаменитый бой 14 мая 1829 года

Обстановка

Во время патруля у Босфора бриг «Меркурий» оказался отрезан двумя турецкими линейными кораблями:

• «Селимие» — 110 пушек

• «Реал-беј» — 74 пушки

Против 16 пушек «Меркурия» — это был безнадёжный расклад. Однако капитан-лейтенант Александр Казарский принял бой, прекрасно понимая, что сдача невозможна, а попытка бегства — бессмысленна.

Ход боя

Сражение продолжалось более трёх часов. Благодаря:

• грамотному манёвру,

• прицельной стрельбе по рангоуту противника,

• дисциплине экипажа,

• малой площади попадания,

«Меркурий» смог повредить турецким кораблям управление и паруса, что не позволяло им приблизиться для решающего залпа.

Итог

Бриг вышел из боя практически нетронутым, избежал пленения и вернулся к своим силам. Казарский был награждён, а «Меркурий» получил вечную славу.

Фраза, приписываемая Казарскому:

«Умрём, но не сдадимся» — стала символом стойкости русского флота.

Дальнейшая судьба корабля

После войны «Меркурий» ещё несколько лет служил на Черном море. В 1839 году корабль был выведен из состава флота и разобран по состоянию корпуса. Однако его имя продолжило жить:

• в 1829 г. был построен новый клипер «Меркурий»,

• позже — броненосная канонерская лодка (1857),

• и целый ряд судов, названных в честь легендарного брига.

«Меркурий» в культуре и памяти

• В Севастополе установлен памятник А. И. Казарскому, выполненный в виде античного корабля — единственный в России памятник кораблю.

• Военно-морские училища изучают бой «Меркурия» как пример тактического мастерства.

• Образ брига встречается в живописи, литературе и на моделях судов.

Заключение

Бриг «Меркурий» — это не просто корабль.
Он стал символом:

• мужества маленького экипажа перед лицом превосходящих сил,

• грамотного командования,

• стойкости и профессионализма моряков Черноморского флота.

Сражение 1829 года навсегда закрепило «Меркурий» в истории как один из самых славных кораблей российского парусного флота.