Oosterschelde — один из наиболее известных исторических парусников Нидерландов и настоящий символ голландского морского наследия. Построенная в 1918 году, эта трёхмачтовая topsail-шхуна считается крупнейшим восстановленным голландским грузовым судном и единственной сохранившейся шхуной своего класса — когда-то сотни подобных кораблей бороздили воды Северного и Балтийского морей. Сегодня её родным портом остаётся Роттердам.

История службы

Грузовое прошлое

Изначально Oosterschelde предназначалась для перевозки грузов массой до 400 тонн. Судно ходило в прибрежных и международных рейсах, доставляя самые разные товары: глину, строительный камень, древесину, сельхозпродукцию, рыбу, бананы и кормовые продукты. Такая универсальность делала её незаменимой в торговых перевозках первой половины XX века.

Модернизация 1930-х

В 1930-е годы судно пережило серьёзное переоборудование:

• установили более мощный дизельный двигатель,

• уменьшили площадь парусности,

• демонтировали кормовую мачту.

Это превратило Oosterschelde в более современный и быстрый грузовик моря.

Смена владельцев

• 1939 год — корабль продан в Данию, переименован в Fuglen и вошёл в число самых прогрессивных судов датского флота.

• 1954 год — новое путешествие, теперь в Швецию. Под именем Sylvan судно превратилось в модернизированный моторный коастер, фактически потеряв изначальный парусный облик.

Возвращение домой и реставрация

В 1988 году корабль вновь оказался в Нидерландах. Несмотря на аккуратное техническое состояние, восстановление его первоначального вида оказалось слишком дорогостоящим для частных владельцев. Для спасения судна была создана специальная фонд-организация, которая собрала средства из разных источников, включая продажу долей-“акций” в корабле.

Реставрация проходила в 1990–1992 годах при участии:

• последнего голландского капитана Oosterschelde — Яна Крамера,

• специалистов трёх крупнейших морских музеев страны.

Работа была направлена на максимальное соответствие оригиналу 1918 года — от линий корпуса до парусного вооружения.

Путешествия XXI века

После восстановления судно продолжило активную жизнь. Самым известным проектом стала кругосветная экспедиция 1996–1998 годов, доказавшая, что даже столетний парусник способен на океанские переходы.

Сегодня Oosterschelde используется для:

• учебных рейсов,

• участия в морских фестивалях,

• коммерческих путешествий с пассажирами.

Финансирование обслуживания обеспечивают платные экспедиции и корпоративные мероприятия на борту.

Технические характеристики Oosterschelde

Значение и уникальность

Сегодня Oosterschelde — это не просто исторический корабль, а плавучий музей, демонстрирующий мастерство голландских судостроителей первой половины XX века. Восстановленный практически вручную, он объединяет романтику морской эпохи и современные возможности для обучения и путешествий.