Шведская канонерская лодка типа Gunboat (Swedish), появившаяся в середине 1770-х годов, стала одним из наиболее характерных и эффективных кораблей Швеции, специально созданных для войны в сложных условиях Балтийского архипелага. Время её возникновения — эпоха Густава III, когда флот королевства переживал масштабную модернизацию и готовился к возможному конфликту с Россией за контроль над акваторией Финского залива.

Исторический контекст

В XVIII веке Швеция оказалась в стратегически уязвимом положении: огромная линия шхер — узких, мелководных каналов между тысячами островов — делала использование крупных линейных кораблей практически невозможным. С другой стороны, именно эти воды были жизненно важными для обороны Стокгольма и морского сообщения с Финляндией.

Для решения этой задачи в 1760–1780-х годах был сформирован Шхерный флот (Skärgårdsflottan) — особая флотилия, независимая от линейного флота и предназначенная исключительно для боевых действий в лабиринте островов. В рамках этого флота и появилась канонерская лодка 1775 года, ставшая одной из ключевых единиц лёгких сил.

Причины появления канонерок

Основная идея была проста:
создать максимально небольшое, манёвренное, мелкосидящее судно, способное:

• быстро занимать позицию между островами;

• вести огонь крупным калибром по кораблям противника;

• свободно отступать или менять направление;

• подходить к врагу с тех углов, где большие суда не могли маневрировать.

Такая доктрина требовала специального класса кораблей, что и привело к созданию канонерской лодки образца 1775 года.

Конструкция и особенности

Хотя отдельные корабли могли отличаться по размерам, типовая шведская канонерская лодка 1770-х годов имела следующие характеристики:

Корпус и осадка

• длина — около 13–17 метров;

• минимальная осадка — менее 1 метра;

• корпус построен по галерному принципу, но упрощённый и облегчённый.

Такой размер позволял лодке буквально «скользить» между островами там, где противник на больших судах не мог появиться.

Вооружение

Главной особенностью являлось одно крупное орудие в носу, часто:

• 24-фунтовое или 12-фунтовое,
  установленное на усиленной платформе с возможностью поворота по широкой дуге.

Дополнительно:

• лёгкий кормовой или бортовой ствол малого калибра;

• мушкетная платформа для десанта или команды.

Ударная сила была огромной: одиночный 24-фунтовый выстрел обеспечивал лодке способность пробивать борта значительно более крупных судов.

Команда

На борту обычно находилось 18–30 человек:

• гребцы,

• артиллеристы,

• рулевой,

• офицер или унтер-офицер командования.

Лодка могла двигаться под небольшим бермудским или гафельным парусом, но в шхерах основным движителем оставались весла — манёвренность была критически важной.

Боевой путь и применение

Канонерки типа Cannoniera Svedese проявили себя особенно ярко в:

✅ Русско-шведской войне 1788–1790 гг.

Именно тогда шведский шхерный флот показал впечатляющую эффективность, участвуя в знаменитых:

• Выборгском сражении,

• боях при Фридрихсгаме,

• битве у Роченсальма,
  где малые суда, включая канонерки, смогли навязать линейным кораблям манёвренную шхерную войну.

✅ Оборона Стокгольмского архипелага

Канонерки постоянно патрулировали проливы, защищали узкие проходы и вмешивались в стычки с русскими «шхерботами» и галерами.

Несмотря на малый размер, эти лодки оказались одним из самых рациональных типов вооружённых судов своего времени: дешёвые, быстрые в строительстве и идеально соответствующие географии Швеции.

Значение и наследие

Класс Gunboat (Swedish) стал основой для последующего развития шведской лёгкой флотилии:

• на его базе проектировались более мощные kanonslupar и kanonjollar;

• появились специализированные артиллерийские катера;

• концепция «малый корпус + тяжёлое орудие» пережила почти век.

В XIX веке эта идея перешла в дизайн ранних броненосных канонерок, а затем — в концепцию современных катеров береговой обороны.

Заключение

Шведская канонерская лодка 1775 года — это яркий пример того, как география и оперативные задачи формируют целый класс кораблей. Созданная для шхерной войны, она объединила минимализм конструкции и мощь крупнокалиберной артиллерии, став одним из символов Шведского шхерного флота.

Небольшая, но грозная, эта канонерка сыграла заметную роль в морской истории Северной Европы и остаётся популярным объектом среди судомоделистов и исследователей флота XVIII века.