Wawona — крупная деревянная трёхмачтовая шхуна, построенная в 1897 году на верфи Hans D. Bendixsen в городе Ферндейл (Калифорния, США). Судно принадлежит к классу three-masted schooner и является ярким представителем американских каботажных парусников, которые в конце XIX — начале XX века перевозили лес, стройматериалы и рыбу вдоль западного побережья США.

Происхождение и строительство

К концу XIX века в США появилась потребность в прочных и вместительных судах для перевозки леса и рыбы между северными и южными портами Тихоокеанского побережья. Верфь Bendixsen специализировалась на крупнотоннажных деревянных судах и построила более 90 шхун.

Wawona была спущена на воду в 1897 году.
Её корпус изготовлен из красного дерева, что обеспечивало прочность и долговечность при относительно небольшом весе.

Технические характеристики

• Тип: трёхмачтовая шхуна

• Материал корпуса: дерево (красное дерево, дугласова пихта)

• Длина: около 50 м

• Осадка: 4,5–5 м

• Водоизмещение: ≈ 400–500 т

• Паруса: около 6–7 треугольных парусов + вспомогательные прямые

• Назначение: перевозка леса, рыболовные экспедиции, каботажная торговля

Wawona сочетала простоту управления шхуны и большую грузоподъёмность, что делало её особенно ценной для западного побережья.

Служба и эксплуатация

В первые десятилетия шхуна активно использовалась для перевозки древесины из северных штатов (Вашингтон, Орегон) в Сан-Франциско и другие порты.

Позже судно переоборудовали под рыболовное судно, и Wawona участвовала в промысле трески у берегов Аляски.

В начале XX века шхуна пережила несколько крупных штормов, что свидетельствует о её высокой прочности.

Значение и историческая роль

«Wawona» является важным примером американской рабочей парусной флоты эпохи до появления массовых моторных судов. Она оставалась в эксплуатации более 70 лет, что редкость для деревянных кораблей такого типа.

В середине XX века началось движение за сохранение исторических кораблей западного побережья, и Wawona попала в список судов, представляющих культурную ценность региона. Длительное время она стояла как музейное судно в Сиэтле.

Судьба шхуны

К сожалению, несмотря на попытки реставрации, состояние корпуса значительно ухудшилось. В 2009 году было принято решение разобрать судно, сохранив при этом её фрагменты для музейных коллекций и экспозиций, посвящённых морской истории США.

Интересные факты

• Wawona — одно из крупнейших деревянных судов, построенных на западном побережье США.

• Её построили в тот же период, что и знаменитую шхуну C.A. Thayer — «сестринское» судно.

• Название Wawona происходит от языка индейцев Мивок и связано с районом водопадов Йосемити.

• Шхуна пережила десятки штормов и несколько серьёзных ремонтов, что говорит о высоком качестве конструкции.

Классификация для каталога моделей

• Тип: Шхуна

• Подтип: Трёхмачтовая грузовая (Three-masted schooner)

• Страна: США

• Назначение: торговля, лесовоз, рыболовное судно

• Год: 1897