Фрегат «Диана» — один из наиболее известных парусных кораблей Российского императорского флота первой половины XIX века. Он относится к классу 44–52-пушечных фрегатов, предназначенных для дальних плаваний, дипломатических миссий и охраны морских коммуникаций. Чертежи, представленные выше, являются детализированными схемами его корпуса, рангоута и шлюпочного состава, позволяющими глубоко изучить конструкцию корабля.

Историческая справка

Строительство фрегатов типа «Диана» относится к периоду 1810–1820-х годов, когда российский флот активно обновлялся после войн начала века.
Корабли этого типа создавались как универсальные боевые единицы: достаточно быстроходные, хорошо управляемые и способные вести долгие океанские переходы.

Наиболее известным стал фрегат «Диана» 1822 года постройки, служивший в кругосветной и дипломатической экспедиции Евфимия Путятина (1853–1855), связанной с установлением отношений между Россией и Японией. Хотя в результате цунами корабль погиб в порту Симода, его имя навсегда осталось в истории российского мореплавания.

Класс и назначение

Класс: фрегат (средний ранг парусного флота).
Назначение:

• охранные и эскортные функции;

• дальние походы и исследовательские экспедиции;

• нанесение ударов по береговым и морским целям;

• перевозка важных персон и дипломатические миссии.

Фрегаты занимали промежуточное место между тяжелыми линейными кораблями и лёгкими корветами — сочетая манёвренность и приличную огневую мощь.

Конструкция и общие характеристики

На чертежах представлены ключевые элементы конструкции «Дианы»:

1. Корпус

• обводы характерны для начала XIX века: длинный и сравнительно узкий корпус для лучшей скорости;

• один батарейный дек — главный признак фрегата;

• развитая кормовая надстройка, украшенная традиционным орнаментом.

2. Рангоут и такелаж

Фрегат несёт три мачты:

• фок-мачта,

• грот-мачта,

• бизань-мачта.

Показана полная схема стоячего и бегучего такелажа:
ванты, штаги, брасы, топенанты, реи и марсы детализированы в полном объёме.

3. Палубы

Схемы показывают:

• верхнюю палубу с люками, шлюпками и орудиями;

• батарейный дек с основным вооружением;

• нижние жилые помещения, кубрики и складские зоны.

4. Вооружение

Типичное вооружение фрегатов этого класса:

• 26–30 пушек среднего калибра на батарейной палубе;

• до 20 лёгких пушек и карронад на верхних палубах;

• общее количество — 44–52 орудия.

5. Шлюпки и вспомогательный флот

На отдельных чертежах представлены все виды корабельных шлюпок:

• барказ,

• ял,

• гичка,

• катер,

• вельботы.

Каждая имела свою форму корпуса в зависимости от задач: высадка на берег, перевозка грузов, буксировка корабля.

Особенности чертежей

Ваши изображения включают:

✔ полный бортовой вид с рангоутом;
✔ поперечные и продольные сечения корпуса;
✔ палубные планы;
✔ кормовой декор с надписью «ДИАНА»;
✔ схемы мачт и реев;
✔ линии обводов всех шлюпок фрегата.

Такой уровень детализации характерен для корабельных адмиралтейских чертежей Высочайшей корабельной верфи начала XIX века.

Значение фрегата «Диана»

Фрегаты этого типа стали важным шагом в развитии российского флота. Они сочетали хорошую мореходность, мощное вооружение и декоративную проработку корпуса. «Диана» — один из символов эпохи парусного кораблестроения, а её чертежи являются ценным источником информации для:

• судомоделистов;

• историков флота;

• реставраторов и художников-иллюстраторов;

• создателей музейных экспозиций.

Заключение

Фрегат «Диана» относится к классической школе русского парусного военного кораблестроения. Представленные чертежи демонстрируют его устройство вплоть до малейших деталей, что делает корабль одним из наиболее хорошо документированных представителей своего класса. Это прекрасный образец элегантности и инженерной продуманности флотских судов первой половины XIX века.