Чертёж модели Фрегата La Renommee / Реноме (1744) для сборки и историческая справка
- Название:Чертёж модели Фрегата La Renommee / Реноме (1744) для сборки и историческая справка
- Категория:Фрегаты, шлюпы и корветы
- Период / век:1700 - 1800 год
- Формат:djvu
- Масштаб модели:1:?
- Размер:111,9 Мб.
- Сложность:Сложно
- Страна:Франция
Чертёж модели Фрегата La Renommee / Реноме (1744) для сборки и историческая справка
Историческая сводка:
La Renommée — французский военный фрегат XVIII века, спущенный на воду в 1744 году. Он относился к VIII рангу и нёс 30 пушек калибра 8 фунтов, что делало его лёгким, быстрым и чрезвычайно манёвренным кораблём своего времени.
Созданный по проекту талантливого инженера и кораблестроителя Блэза Оливье (Blaise Ollivier), La Renommée считается одним из первых “современных” фрегатов Франции, с которого началась новая эра в развитии военно-морской архитектуры.
⚙️ Концепция и новаторство
До середины XVIII века французский флот строил фрегаты по старым канонам — тяжеловесным, с широкой кормой и высокой надстройкой. Оливье предложил революционную идею: снизить вес корпуса, удлинить обводы и улучшить пропорции между длиной и шириной, чтобы повысить скорость и устойчивость на курсе.
Его La Renommée стал воплощением этой концепции. Корабль имел:
-
вытянутый, «струящийся» корпус,
-
гладкие обводы, минимальное сопротивление воды,
-
низкую корму и легкие надстройки,
-
оптимально сбалансированный такелаж для быстрой смены курса.
По сути, La Renommée стал прототипом всех будущих французских фрегатов, послужив моделью для целого ряда последующих типов, включая знаменитые La Sérieuse и La Subtile.
🔥 Вооружение и экипаж
На своём основном орудийном деке фрегат нёс 26 пушек калибра 8 фунтов, а на квартердеке и баке — ещё 4 лёгких орудия, всего 30 стволов. Это позволяло ему успешно действовать как против торговых судов, так и в составе эскадры в роли разведчика или посыльного.
Экипаж насчитывал около 220 человек, включая артиллеристов, матросов, офицеров и мушкетёров морской пехоты.
⚔️ Историческая служба
La Renommée вступила в строй в разгар Войны за австрийское наследство (1740–1748). Она участвовала в нескольких крейсерских операциях, сопровождая конвои и перехватывая британские суда в Атлантике.
В 1747 году, во время одного из морских столкновений, фрегат был захвачен британцами и включён в Королевский флот под названием HMS Renown. Там корабль продолжил службу ещё почти десять лет, подтверждая отличные мореходные качества и высокую живучесть конструкции Оливье.
🏛️ Наследие
La Renommée стала символом перехода французского флота от тяжёлых, медлительных судов к лёгким и быстрым фрегатам нового типа.
Её линии послужили образцом для целой школы французского кораблестроения середины XVIII века.
Позднее английские инженеры также изучали чертежи Оливье — именно из этого типа фрегатов выросла концепция «классического» фрегата эпохи парусного флота.
📜 Технические данные (по данным реконструкции)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Год постройки | 1744 |
| Верфь | Брест, Франция |
| Архитектор | Блэз Оливье (Blaise Ollivier) |
| Класс | Frégate de VIII (VIII ранг) |
| Вооружение | 30 пушек (26 × 8-фн., 4 лёгких) |
| Экипаж | около 220 человек |
| Длина между перпендикулярами | ~44 м |
| Ширина | ~11 м |
| Осадка | ~5 м |
⚓ Значение в истории флота
La Renommée — не просто корабль, а веха в развитии военно-морской инженерии. С неё началось новое понимание фрегата как самостоятельного боевого класса, способного действовать быстро, далеко и независимо.
Именно благодаря таким кораблям, как La Renommée, XVIII век по праву называют золотым веком парусных фрегатов.
alt="Чертёж модели Дракара - судно викингов для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Модели советских парусных судов" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Барка Седов (1921) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the ship - The Frigate Diana 1793" width="320" height="180">
alt="Юный кораблестроитель" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Фрегата Паллада / Frigate Pallada (1832) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Парусные модели" width="320" height="180">
alt="Азбука судомоделизма" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 1" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона Smok / Tsmok / Цмок (Дракон) Речи Посполитой (1570) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Новгородского судна (XII) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of The Ship - 44-Gun Frigate USS Constitution 1812" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона La Couronne / Ла Корон (1636) для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Справочник судомоделиста. Часть 2" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - Captain Cook_s ENDEAVOUR 1770" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The 74-gun Ship Bellona 1760" width="320" height="180">
alt="Чертёж модели Галеона «Золотая Лань» / Galleon Golden Hind (1577) №1 для сборки и историческая справка" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Four-Masted Barque Lawhill 1929" width="320" height="180">
alt="Anatomy of the Ship - The Armed Transport Bounty 1789" width="320" height="180">
alt="Conway - Anatomy of the Ship - The Schooner Bertha L. Downs 1908" width="320" height="180"> 