Тьялк (Tjalk) — это характерное для Нидерландов плоскодонное парусное судно, широко применявшееся в период середины XVIII — начала XIX века (1750–1820 гг.). Благодаря своей конструкции тьялки идеально подходили для плавания по мелководным рекам, каналам, озёрам и прибрежным зонам Северного моря.

Конструктивные особенности

Главная отличительная деталь тьялка — плоское днище без выраженного киля. Такая схема обеспечивала небольшую осадку и позволяла заходить в устья рек, затоки и заболоченные берега, где суда с килем пройти не могли. Для удержания курса на ветру использовались боковые шверты, характерные для голландских судов XVIII–XIX вв.

Корпус имел округлые линии, высокие борта и расширенный мидель, что обеспечивало хорошую грузоподъёмность. Парусное вооружение — обычно гафельное, с крупным гротом и небольшой фоком. На чертеже хорошо видна классическая схема рангоута этого типа.

Назначение и использование

Тьялки служили рабочими судами и использовались преимущественно для грузовых перевозок. Они доставляли торф, древесину, зерно, кирпич, строительные материалы и сельскохозяйственные товары между городами и деревнями. Благодаря своей надёжности и манёвренности тьялк был одним из самых распространённых типов судов на внутренних водах Нидерландов.

Некоторые суда применялись и для каботажного прибрежного плавания, включая переходы через мелководные участки Ваттового моря.

Чертёж и модель

Представленный чертёж демонстрирует классический тьялк XIX-вековой архитектуры: плоскодонный корпус, шверты, прямые линии борта, удобную компоновку палубы и пропорционально крупное парусное вооружение. Такие чертежи являются ценным источником для судомоделистов, желающих воспроизвести типичное голландское рабочее судно эпохи.